1、倒车入库

　　倒车入库难题在于打方向的机会，打方向要遵循一个原则，即“打早不打晚”。打早了还有空闲和空间可以对车身进行修正，打晚了就没弥补的机会了。

　　2、侧方位停车

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　　难题1：靠库

　　靠库时，车身与库边线要维持在30-50cm的距离。若距离太大，看点就会变化，进入侧方位的过程中也会非常的麻烦;假如距离太小，则会有压到库脚的危险。

　　难题2：倒车进入侧方位

　　倒车时也应该注意把握打方向的机会，察看点和线也要准确，倒车过程中还要借用后视镜察看车身、车轮和库边线的关系。

　　难题3：驶出侧方位

　　这一步车的右前轮大概压到库边线，车的左前轮也大概压到最左边的控制线。所以驶出侧方位的时候应该注意打方向要准时，而且等车身摆正后就要回正方向盘，千万不可由于粗心而错过回方向盘的机会。

　　3、坡道定点停车和起步

　　难题1：上坡时与右边控制线的距离

　　上坡时，需要将车身与坡道右侧的边缘线维持在30cm的距离，不然会被扣10分。

　　难题2：定点停车要停准

　　定点时，车前面的保险杠要刚好压在停车线上。可以以左后视镜最下边那条线为参照物，但最好以教练教的为准。千万应该注意上坡时不要忙着维持距离就忘记定点了。

　　难题3：起步

　　坡道起步两个最大的问题就是溜车和熄火，这个时候必须要集中精神，慢抬离合，把握好半联动的最好机会。

　　4、直角转弯

　　直角转弯非常简单，虽然只有一个操作，但容易挂在两个地方。一是刚进直角时车身要离外直角非常近，不然转不过弯来，离的太远的话就会压到内直角的线;二是打方向转弯的机会要正确，方向打早打晚都会压线的。

　　5、曲线行驶

　　曲线行驶难在把握汽车的运行轨迹，有些学员过曲线是凭感觉，但有些学员必须要借用车身的点去判断打方向的机会，打方向的角度也要把握好。